Progetti e desiderio di goderci belle uscite all’aria aperta dipendono spesso da come sapremo operare sul mezzo in questo periodo per rimetterlo a puntino. Oltre ai controlli e ai tagliandi motore, è opportuno pensare anche alle pulizie di stagione. Quelle pro­fonde. Ecco qualche consiglio.

Le pareti della cellula interna

Cominciamo dalle pareti e soffitto interni del camper: togliete tende e tendine (che andranno lavate a parte in lavatrice) e spazio … all’olio di gomito. Acqua e Lysoform o altro detersivo simile vi faranno capire subito, dal colo­re dell’acqua che otterrete con i risciacqui del panno, quanto il nostro mezzo sia soggetto alle polveri e ai gas di scarico della strada. E’ un lavoro importante: nell’abitacolo ci viviamo e ci respiriamo. Quindi me­glio ripulirlo periodicamente affinché l’unto dello sporco non si fossilizzi.

Gavoni e Garage

Vuotarli e rimuovere con una spazzola re­sidui di terriccio, sab­bia e sporcizia accu­mulata durante l’inverno. Passate l’aspirapolvere e poi una spu­gna umida, imbevuta in un mix di acqua e aceto (1 bicchiere) o bicarbonato di sodio. Farli arieggiare prima di richiuderli. In presenza di odori, muffa e umidità, fate controllare le pareti poiché po­trebbero celare infiltrazioni. Gli oggetti all’interno: ripulirli con un panno. Appro­fittatene, avendoli sotto mano, anche per rifare l’inventario: qualcosa potrà essere sostituita o elimina­ta.

Guarnizioni in gomma (di porte, finestre, ga­voni e oblò).

Spolverarle e liberar­le dalle impurità (sassolini, aghi di pino, polvere, grasso ecc…); passarle con una spugna inumidi­ta. Una volta asciutte ripassate le guarnizioni in gomma con un pennello morbido (io uso un pennello da barba) intinto nel Borotalco. Tornano come nuove. Altro sistema è il ricorso all’olio di sili­cone. In questo caso è sufficiente una pezza imbe­vuta passata delicatamente sulla gomma.

Cerniere

Lubrificarle con appositi spray per evi­tare cigolii, scricchiolii che prefigurano ossidazioni e grippaggi. In caso ciò succedesse, non forzare, potreste provoca­re danni alla parete del camper nei punti di fissaggio. Lubrificate i perni e fate penetrare il liquido nelle fes­sure. Muovete un po’ alla volta in avanti e indietro il portellone, quel tanto da consentire al liquido di pe­netrare. Una volta recuperate, dovrete tenere le cer­niere sotto controllo e lubrificarle spesso.

Serrature

Mai trascurarle, compresa quella dell’accensione motore. Lubrifi­cazione? Ottima la polvere di grafite, la trovo migliore degli spray lubrificanti. A proposito: qualora vi trovaste “nelle peste”, per via di una serratura blocca­ta, sfregate la punta di matita sulla chiave; inserite poi que-st’ultima nella serratura e senti­rete subito l’effetto della lubrifi­cazione sulle molle interne. Qualora occorresse una dose maggiore, raschiate con un temperino la punta della matita per una mag­gior dose di grafite. Raccoglietela in un foglio e fatela penetrare nelle serrature aiutandovi con la chiave.

Serbatoio delle acque grigie

Se ispezionabile (gli ultimi modelli lo consentono), è meglio intervenire e rimuovere manualmente lo strato sottile di limo che si deposita sul fondo. L’uso degli appositi kit in commercio sono utilissimi ma non riso­lutivi al 100%. Per mantenerli puliti, inodori ed effi­cienti occorre ricorrere… alla spugna e all’olio di go­mito. Poi potrete disinfettare il gavone con la can­deggina, a patto che la valvola di chiusura del rubi­netto sia a sfera. In presenza di guarnizioni in gom­ma, meglio l’aceto (50% acqua e aceto) o il bicarbo­nato. Corrodono molto meno.

N.B. il bicarbonato è ottimo anche per stabilizzare il valore del PH contro le esalazioni che provengono dalle acque chiare e scure.

Dose: un bicchiere.

Cassetti e accessori di cucina

Pentole, padel­le, posate, for­no, lavello i­nox, catini, piatti, taglieri, bicchieri e reci­pienti in plasti­ca abbisogna­no di un tratta­mento partico­lare di pulizia. Polveri e fumi di scarico penetrano, viaggiando, e si infiltrano nei cassetti delle posate e pentole da cucina.  Liberateli e passateli con un panno ben inumidito di acqua con bicarbonato. Puliteli e asciugateli bene. Se siete soliti foderarli con carta o  altro tipo di materiale, sarà bene sostituirlo annualmente. Usate il bicarbonato di sodio anche come polve­re di sfregamento per pentole e posate. Le sue pro­prietà ammorbidenti tolgono aloni e fanno tornare brillanti gli accessori. Inoltre l’azione meccanica dei suoi cristalli depurano e liberano dai cattivi odori. Poi procedete al normale lavaggio e se volete potete aggiungere al detersivo ancora una dose di Bicarbo­nato. Unica raccomandazione: evitate  l’uso del bicarbonato sulle pentole d’ alluminio. Potrebbero annerire.

Armadietti e guardaroba

Estraete il contenuto (attenzione ai prodotti alimentari scaduti…) e pulite i vani con un panno inu­midito nel Lysoform. Se utilizzate la carta protettiva sul fondo, sostituitela spesso.

Tappezzeria, tappeti, tende, moquette e sedili guida

Anche in questo caso il bicarbona­to funziona ottima­mente come antios­sidante. Possiede infatti un’azione che neutralizza i depositi acidi che la polvere e lo sporco formano sulle fibre, opacizzando i colori. Inoltre distrugge i cattivi odori. Ecco cosa fa­re: dopo aver pulito e sbattuto cospargere sulla su­perficie del tessuto la sua polvere. Lasciatela agire per un’oretta e più. Poi sbattete bene e usate l’aspi-rapolvere. Vedrete i risultati.

Materassi: letti e mansarde

E’ fondamentale far arieggiare spesso materassi e cuscini, gira­teli sotto­sopra e smuo­veteli. Occorre sollevare di continuo la polvere. Un altro sistema  mi è stato indicato invece da un socio camperista, parecchio attento ed esperto in fatto di pulizie profonde. A mio avviso  parecchio efficace:  è quello consiglia di aprire finestre e oblò, di munirsi del compressore ad aria  e con la pistola “sparare”  un forte getto d’aria in tutti gli interstizi e  negli angoli del letto e poi dentro, sopra e sotto i materassi. Ottimo anche per i cuscini delle poltrone. Lo scopo è quello di smuovere e  sollevare più polvere possibile. Subito dopo  l’aspirapolvere . Evitere­te così gli accumuli di polvere stantìa nei punti  più ostici e irragiungibili,  le muffe e gli o­dori causati dall’umidità e  dalle condense dell’inverno. In caso di mac­chie: su una spugnetta tre parti di bicarbonato e una di acqua. Strofinate in senso circolare e poi lasciate asciugare.

La pulizia del camper richiede pazienza, dedizio­ne, passione e un pizzico di… pignoleria. Di questa i camperisti ne hanno da vendere in tanti settori. Niente di meglio, dunque, che impiegarla a fin di bene anche in questo campo. Buon viaggio a tutti … nel segno della pulizia e del rispetto dell’igiene. Dentro e fuori dal camper.

(Fabio Martorano)

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(Fabio Martorano)

Lo pubblichiamo  sapendo che questa pubblicazione potrà essere utile a tutti coloro che sono in procinto di trascorrere le ferie invernali in questa nazione.

Per coloro che possono avere difficoltà con la lingua tedesca ecco un sinteticissimo  sunto sugli aspetti più importanti da conoscere:

Da gennaio 2008 è divenuto obbligatorio, nel territorio austriaco viaggiare  in inverno, con apposita attrezzatura invernale.

L’obbligo vale dal 1° Novembre al 15 Aprile per i mezzi fino a 3,5 ton. e per gli  autisti con patente B:

1) Si può circolare con pneumatici invernali o con pneumatici promiscui contrassegnati con le sigle ‘M+S’; ‘M.S.’;  oppure ‘M & S’. Tali modelli di pneumatici devono avere almeno 4 mm di profondità nel battistrada e 5 mm. in quello dell’interspazio diagonale laterale.

2) Oppure per chi ha pneumatici estivi avere le catene a bordo per le  due ruote motrici. Le catene  sono da usarsi solo ed  esclusivamente nei tratti innevati.

Le multe vanno da un minimo di 35,00 Euro fino a 5,000 Euro in caso di gravi disagi e/o incidenti creati al traffico per il mancato rispetto delle norme sopraindicate.

Inoltre: in caso di incidente fra auto, i conducenti con le  gomme irregolari saranno comunque responsabili, qualora non dimostrino che l’impatto sarebbe stato comunque  inevitabile anche con le gomme invernali.

Ecco il testo integrale in lingua tedesca

Seit 1.11. gilt: Winterausrüstungspflicht Für Pkw Winterreifen oder Schneeketten – für andere Kfz Sonderregelungen.

Seit Jänner 2008 gilt für Kraftfahrer auf Österreichs Straßen eine Winterausrüstungspflicht. Für Pkw, Pkw mit leichtem oder schwerem Anhänger und für Klein-Lkw (also bis 3,5 t und B-Führerschein) gilt vom 1. November bis 15. April des Folgejahres eine witterungsabhängige Winterausrüstungspflicht: Pkw- und Klein-Lkw-Lenker haben bei winterlichen Fahrbedingungen folgende zwei Möglichkeiten:

1. Winterreifen

Bei Schneefahrbahn, Schneematsch oder Eis müssen an allen Rädern Winterreifen angebracht sein. Autofahrer sollten regelmäßig die Wetterberichte verfolgen. Einfache Straßennässe beispielsweise kann bei Absinken der Temperatur zu Glatteis werden und dann gilt dieWinterreifenpflicht.

Kennzeichnung anerkannter Winterreifen

Als Winterreifen werden gesetzlich solche anerkannt, die mit den Bezeichnungen ‘M+S’, ‘M.S.’ oder ‘M & S’ gekennzeichnet sind und mindestens 4 mm, bei Diagonalreifen 5 mm Profiltiefe aufweisen. Das gilt auch für so genannte Ganzjahresreifen, Allwetterreifen sowie Spikereifen.

2. Sommerreifen mit Schneeketten

Als Alternative zur Winterbereifung kann man Schneeketten auf mindestens zwei Antriebsrädern montieren. Das ist allerdings nur erlaubt, wenn die Straße durchgängig oder fast durchgängig mit Schnee oder Eis bedeckt ist. Die Ketten sind auf den Rädern der Antriebsachse zu montieren. Wer Sommerreifen am Auto hat, sollte bei längeren Fahrten auf jeden Fall Schneeketten im Kofferraum mitführen.

Anhängerbetrieb

Im Gesetz (KFG) besteht kein ausdrückliches Verbot, am Zugfahrzeug Winterreifen und am Anhänger Sommerreifen zu benützen (und umgekehrt). Dies gilt sowohl für leichte ungebremste als auch für schwere (gebremste) Anhänger. Zugfahrzeug Winterreifen und am Anhänger Sommerreifen zu benützen (und umgekehrt). Dies gilt sowohl für leichte ungebremste als auch für schwere (gebremste) Anhänger. Hinsichtlich Spikes gibt es aber die Vorschrift, Anhänger mit gleichartigen Reifen wie das Zugfahrzeug auszurüsten. Der ÖAMTC empfiehlt, im Zweifel an einem Anhänger, der nicht nur im Sommerhalbjahr genützt wird, eher Winter- oder Ganzjahresreifen zu verwenden.

Strafen

Wer nun bei winterlichen Fahrbahnbedingungen ohne Winterreifen fährt, riskiert eine Strafe von 35 Euro. Werden andere Verkehrsteilnehmer gefährdet, drohen theoretisch sogar bis zu 5.000 Euro Strafe.

Zwangsmaßnahmen als letztes Mittel

Wer hartnäckig die Winterausrüstung seines Autos verweigert – also weder Winterreifen noch Schneeketten anlegt – und somitzu einer Gefahr für die Verkehrsicherheit wird, kann imwahrsten Sinne des Wortes von der Polizei aus dem Verkehr gezogen werden.

Beweispflicht bei Unfall mit Sommerreifen

Wenn der Autofahrer, der mit Sommerreifen unterwegs gewesen ist, nicht beweisen kann, dass der gleiche Unfall auch mit Winterausrüstung passiert wäre, trifft ihn jedenfalls ein Teilverschulden.

Was zahlt die Versicherung wem? Kann die Versicherung eine Zahlung ablehnen?

Wird vom Lenker eines vorschriftswidrig nicht mit Winterreifen ausgerüsteten Pkw ein Schaden verursacht, muss dessen Haftpflichtversicherung dem Geschädigten den Schaden ersetzen. Nach der bisherigen Rechtsprechung der Gerichte kann die Versicherung vom Lenker des sommerbereiften Pkw keine Rückzahlung verlangen. Zur neuen Rechtslage (witterungsabhängige Winterausrüstungspflicht) liegen allerdings noch keine Urteile vor. Die Kaskoversicherung kann freilich dem Lenker des sommerbereiften Pkw eine Zahlung wegen “grober Fahrlässigkeit” ablehnen, wenn weitere Umstände (zum Beispiel überhöhte Geschwindigkeit, Mit-dem-Handy-Ttelefonieren) hinzugekommen sind.

ÖAMTC-Rechtsberatung

Bei Unklarheiten über die Verschuldensfrage nach einem Unfall bzw. wenn sich die Versicherung bei der Schadensabwicklung zugeknöpft zeigt, empfiehlt sich die Kontaktaufnahme mit den Juristen des Clubs.

Winterausrüstungspflicht für Busse und LKW

Unabhängig (!) von der Witterungslage und der Fahrbahnbeschaffenheit dürfen Lenker von Bussen über 3,5t höchstzulässiges Gesamtgewicht ihr Fahrzeug im Zeitraum über 3,5 t höchstzulässiges Gesamtgewicht ihr Fahrzeug im Zeitraum von 1. November bis 15. März nur verwenden, wenn an den Rädern mindestens einer Antriebsache Winterreifen angebracht sind. Für LKW über 3,5 t höchstzulässiges Gesamtgewicht gilt die selbe Verpflichtung von 1. November bis 15. April. Zusätzlich müssen in den gleichen Zeiträumen Schneeketten mitgeführt werden. Statt Winterreifen ist auch die Verwendung von Reifen mit Verwendungszweck “spezial” gestattet, dabei handelt es sich um Reifen für den wechselnden Einsatz auf der Straße und im Gelände. Winterreifen müssen mit der Kennzeichnung M+S, M.S. oder M&S bzw. bei Spezialreifen mit ET, ML oder MPT versehen sein. Die Mindestprofiltiefe beträgt 5 mm bei Reifen in Radialbauart bzw. 6 mm bei Diagonalreifen. Ausgenommen sind Fahrzeuge des öffentlichen Sicherheitsdienstes, Heeres- und Feuerwehrfahrzeuge, bei denen wegen ihres überwiegenden Verwendungszweckes die Anbringung von Winterreifen nicht möglich oder zweckmäßig ist, sowie Fahrzeuge, mit denen Probe- oder Überstellungsfahrten durchgeführt werden.

Ausgenommen von der Winterausrüstungspflicht

sind Mopedautos (Microcars), Mopeds, Mofas und Motorräder

• Links:

• Häufige Fragen: Detailinfos für Pkw-Lenker (pdf)
• Winterausrüstung in Europa (pdf)
  • ÖAMTC-Rechtsberatung
  • ÖAMTC Winterreifentest 2009
  • ÖAMTC Gratis Winter-Check

In camper sulle nevi della Val Senales

(F. Martorano)

E’ stata aperta di recente una nuova area di sosta per camper in Val Senales, in località Maso Corto a pochi passi dagli impianti di risalita del ghiacciaio della Val Senales.  Si chiama:

Caravan-Park Senales.

Un’area ideata su misura per il servizio adibito alla sosta dei camper. Luogo idilliaco e ottimo punto di soggiorno sia estivo che invernale.

L’area si affaccia sui ghiacciai della Val Senales e offre panorami di assoluta bellezza. Un’esperienza unica poiché consente di vivere a contatto con la natura di alta quota. L’area di sosta è  posizionata in un luogo tranquillo e consente d’estate di accedere facilmente ai  sentieri più importanti per le escursioni in alta quota. D’inverno invece gli impianti di risalita sono adiacenti. Eccellenti le piste da sci e da slittino che invogliano a vivere le giornate sulla neve.

Ma non è tutto: Il luogo si presta al relax e al divertimento. Attorniati da una stupenda cornice di monti, qui si vive in un’atmosfera di autentica pace. Il Caravan Park Senales è posizionato a mt. 2012 sul l.m.; è l’area  sosta più alta d’Europa. A pochi minuti a piedi c’è Maso Corto, un paesino di montagna caratteristico con negozi, bar e ristoranti di buon livello.

I Servizi nell’Area Sosta

L’area sosta dispone di allacciamento alla rete elettrica in ogni piazzola, toilette nell’edificio principale, acqua e impianto di smaltimento. E’ aperta 24 ore su 24. Il luogo è ideale per le famiglie. Nei pressi c’è anche la “Piscina Olimpionica Maso Corto”, aperta al pubblico tutto l’anno. Possibilità di nuotare e di fare la sauna.

D’inverno

Il comprensorio sciistico del ghiacciaio della Val Senales dispone di 35 km di piste, ben curate e raggiungibili con le seggiovie Lazaun, Teufelsegg e Roter Kofel. Chi desidera il sapore dell’alta quota può aspirare alle cime superiori , a 3.200 m. con la funivia. Le discese sono di varie difficoltà: da  quelle facili  fino a quelle con ripidi pendii per sciatori esperti. Per i principianti anche i campi scuola presso lo skilift Glockenlift. Invece le piste per il carving risultano perfette proprio salendo sul ghiacciaio, come sull’Hintereis o sul Teufelsegg, quest’ultimo definito il paradiso dei più temerari. Gli impianti distano pochi metri dal Caravan Park Senales. Pertanto è garantita la possibilità di raggiungere le piste a piedi con gli scarponi addosso.

D’estate

La Val Senales è un paradiso estivo per gli escursionisti in quanto ricca di sentieri che si inoltrano tra boschi e prati e anche lungo i ghiacciai, dai quali scendono numerosi corsi d’acqua. Il Caravan Park Senales gode di un panorama  invidiabile,  a cominciare dalla vista sul lago. Da questo punto si snodano i sentieri che offrono  passeggiate di ogni genere. Lunghe o brevi e rilassanti, facili o impegnative o tecniche, si può andare ovunque alla scoperta di un paesaggio alpino, incastonato tra vette e panorami da favola.

Per gli appassionati dell’arrampicata invece c’è pure nuova palestra di roccia dell’A.V.S. presso il Marchegghof  / Maso Corto, che presenta diversi gradi di difficoltà ed è aperta a tutti. Informazioni e suggerimenti escursionistici: www.schnalstal.it

Sci estivo

La località della Val Senales è divenuta famosa in tutto il mondo per l’opportunità che offrono i suoi ghiacciai per la pratica dello sci estivo. In estate gli impianti di risalita sono aperti dalle 7.30 alle 13. Il comprensorio è di 8 km anche se la lunghezza e il numero delle piste possono variare a seconda delle condizioni della neve. La funivia, a pochi passi dal Caravan Park Senales, porta ai 3 impianti di risalita in quota.

Listino prezzi sosta

Tariffe giornaliere:
piazzola: 18 Euro al giorno – camper, persone a bordo incluse nel prezzo.
forfait corrente elettrica:
estate (dal 1.5 al 30.9): 2 Euro al giorno
inverno (dal 1.10 al 30.04): 4 Euro al giorno

Tariffe orarie:
fino a 4 ore: 6 Euro
fino a 9 ore: 11 Euro

Lavanderia con lavatrice e asciugatrice:
lavaggio: 6 Euro
asciugatura: 3 Euro

Servizi inclusi nella tariffa giornaliera:
utilizzo toilette, utilizzo locale lavaggio piatti, utilizzo lavanderia, fornitura e smaltimento acqua, smaltimento rifiuti e materiali riciclabili.

Gas:
disponibile con costo a consumo.

Tutti i prezzi s’intendono Iva inclusa.

————————–

Per saperne di più è possibile collegarsi al sito:

www.caravanpark-senales.com

Diamo seguito e pubblicazione al comunicato pervenutoci dal socio Moreno Covallero Responsabile FIPSAS per il settore Attività Subacquee (*)

PROVE GRATUITE SUBACQUEE  PER  CAMPERISTI

Come già proposto nel mese di ottobre, la BOLZANO SUB – STC BOZEN vuole  con la presente rinnovare l’invito ai soci del Camper Club al fine di dare modo a coloro che fossero interessati  al mondo sommerso,  di provare a immergersi in tutta sicurezza insieme a istruttori Federali FIPSAS .

Abbiamo programmato alcune specifiche serate dimostrative gratuite in cui saremo a Vostra disposizione :

SUBACQUEI

Martedì  12 e Venerdì 15 gennaio alle ore 21,00 presso la piscina comunale di  Viale Trieste a Bolzano.

Gli interessati sono invitati a prenotarsi prima possibile (numero chiuso di partecipanti) per organizzare il numero adeguato di Istruttori .

APNEA

Per coloro che volessero invece provare o migliorare la propria acquaticità o apnea , metteremo a disposizione Istruttori Federali di apnea per spiegarvi come fare. Potrete provare con loro in acqua durante la serata dimostrativa prevista per la fine di gennaio;  coloro che si vorranno iscrivere al corso potranno approfittarne in quanto inizierà il prossimo 5 febbraio. E’ un corso di 1° livello, indicato per tutti coloro che vogliono migliorare la propria tonicità  e apnea, mediante tecniche di rilassamento e di acquaticitá.

La data è indicativamente prevista per la fine di gennaio (da definire )

MINISUB

Stiamo predisponendo il prossimo corso MINISUB, destinato a bambini da 6 a 13 anni. Giunto alla 13° edizione , questa  attività permette ai bambini di imparare a galleggiare, a stare correttamente in acqua, ad immergersi in tranquillità e sicurezza, mediante tecniche di gioco senza agonismo. Il corso inizierà il prossimo 25 febbraio dalle ore 18,30 alle ore 20,00 alla piscina Samuele di Via Guncina a Bolzano. Essendo un corso a numero chiuso,per garantire la qualità di insegnamento e divertimento dei bambinisi invitano gli interessati a prenotarsi prima possibile.

Potremo far provare gratuitamente  i Vostri bambini a scelta in una delle due date 28/gennaio e 4 febbraio. Abbiamo però  bisogno di una prenotazione per organizzarci al meglio.

E  PER  I  SOCI  DI  MERANO …

Possiamo attivarci tramite la nostra “cugina “ Merano Sub ;

Per maggiori informazioni

Il nostro Referente:

Moreno Covallero tel 347 341 51 91

e-mail : moreno@covallero.it

per altre informazioni relative all’attività della FIPSAS è possibile collegarsi al sito www.bzsub.it

(*) foto: Adriano Morettin (Ts): “fruste rosse” – da:  galleria foto FIPSAS 2006

Il gestore delle Aree Camper di Jesolo  “Don Bosco”, “Viale d’Oriente” e del Camping “Boscopineta” di Jesolo, sig. Renato Martignago, ci comunica tutte le novità autunno e inverno 2010 relative al programma e alle iniziative. Ricordiamo ai soci che le strutture sopramenzionate sono convenzionate con il nostro club, pertanto coloro che si presenteranno muniti della tessera, usufruiranno del 10% di sconto sul totale del soggiorno. Tante anche le iniziative previste per la  fine dell’ anno. Noi ci impegneremo, tramite il sito, a dare per tempo le informazioni dovute. Intanto ecco le manifestazioni più imminenti:

- GRIGLIATA DI PESCE A JESOLO

Il giorno 01 novembre alle ore 12,30 ci sarà la grigliata di pesce, ormai una tradizione. E’ gradita la prenotazione anche se non è proprio indispensabile.

-  GITA A VENEZIA

8 Dicembre, Ponte dell’Immacolata. Tradizionale gita a Venezia, organizzata dall’Area Don Bosco.

- ESCURSIONI IN BICICLETTA CON GUIDA

Il Comune di Jesolo mette a disposizione in questi mesi una guida cicloturistica per escursioni in gruppi. Vengono proposti 6 percorsi cicloturistici. Piccoli gruppi di camperisti possono prenotarsi telefonando a Rodolfo Murador tel.338.3334474

- EVENTI MUSICALI presso il Palazzo del Turismo di Jesolo (www.iesolo.it)

- 31 ottobre: Musica anni 70-80

- 14 novembre: De Andre’ canta De Andre’

- 25 novembre: Laura Pausini

- 8 dicembre : Franz Ferdinand Band

- 11 dicembre: Deep Purple in concerto

Per informazioni 0421.370688

L'Area verde di Viale d'Oriente

APERTURA TUTTO L’ANNO

- Visto il successo riscontrato, il gestore ci comunica  che terrà aperto l’esercizio nel periodo autunno 2009 – inverno 2010.

Sono parecchi infatti i camperisti che amano le spiagge vuote e i dintorni di Jesolo per fare  passeggiate, trekking e bici in assoluta tranquillità e armonia.

A supporto del gestore concorrono:

- il Comune di Jesolo, garantendo i servizi autobus per gli spostamenti nei dintorni e con manifestazioni e programmi di intrattenimento per tutti i gusti;

- e i  Supermercati nei pressi delle aree rimarranno aperti alla domenica.

Costi:

- Il prezzo della sosta per l’autunno e inverno è di 10 Euro al dì (sconto 10% per i soci = 9 Euro);

Prezzi speciali nelle date importanti:

- 31/12/2009 = Il costo del soggiorno sarà di 13 Euro (+ 3 Euro la corrente); per i soci del club: tot.  Euro 18,00

- 01/01/2010  e 02/01/2010 = Il costo sarà di 13 Euro al giorno (+ 3 Euro la corrente); per i soci del club: Euro 14,60

Area Don Bosco e Camping Boscopineta  tel.338.2231462

www.jesolocamper.it

Risparmiare si può! Soprattutto quando si guida un camper. Leggetevi i risultati di questo test, condotto in prima persona nel 2006. Ora  aggiornato anche ai dati 2008. Vi sarà utile per dedurre come e quanto si possa risparmiare guidando con giudizio. Potrete anche prendere atto dell’aumento dei costi avvenuto in questi due ultimi anni.

Oggi si parla di crisi, di difficoltà di arrivare alla terza o quarta settimana e soprattutto di impossibilità al risparmio. Le ripercussioni affiorano, eloquentemente, anche nel nostro settore ricreativo: infatti sono sempre più numerosi i camperisti che stanno moderando l’utilizzo del proprio mezzo privato. Anch’io programmo con più avvedutezza le mie uscite, traendone eloquenti riscontri e buoni vantaggi.

Oltre a ciò ho voluto approfondire un altro aspetto: il risparmio che si può trarre attraverso lo stile di guida. Tutti sappiamo che “pigiare l’acceleratore” comporta consumi maggiori. Ma il difficile è quantificarli. Per questo mi sono messo a rilevarli con buona dose di pignoleria  e costanza  nella registrazione dei dati.  Ho fatto straordinarie scoperte. Sono lieto di esporle a beneficio di coloro che vorranno trarre spunto dalla mia esperienza.

TEST: Ho provato a “registrare” i consumi del mio camper (Ducato 2800) applicando due tipologie di guida:

♦ la prima nell’impormi in autostrada a non superare i 90 Km/h.

♦ la seconda nel concedermi… la mia solita andatura (100/110 Km/h).

Ho tenuto conto del percorso, del carico, della pressione delle gomme, delle condizioni della strada, dei costi del gasolio e del tempo impiegato. Ne ho concluso che moderando la velocità di soli 10, max 20 Km/h, si può risparmiare un patrimonio (vedi tabella in fondo all’articolo) e inquinare molto meno.Ho “testato” i viaggi e i fine settimana per un totale di 2.800 Km, prevalentemente autostradali. Questi i risultati:

♦ Viaggiando a 90 Km/h il consumo totale è stato di 329 litri (8,6 Km. con un litro). Tempo totale 32 ore.

♦ Rapportando poi i consumi con quelli ricavati viaggiando a 100, 110 Km/h, (più difficile essere precisi nel mantenere questa velocità), ho appurato che per lo stesso chilometraggio mi sarebbero occorsi ben 445 litri di gasolio (6,3 Km al litro) e 28 ore di tempo.

Conclusione: Le 4 ore risparmiate mi sono costate 115 litri, pari a 132 Euro (prezzo medio del gasolio: € 1,145). Su 2.800 km il tempo risparmiato è un’inezia: 4 ore che finiscono per avere un costo elevatissimo.

Una Finanziaria. Ho fatto una deduzione logica: calcolando che un camper percorre dai 15.000 ai 20.000 Km. l’anno, il risparmio può arrivare a sfiorare 1.000 Euro e le ore   in meno sono solo 30. Cosa da poco in un anno. Come a dire 2 giorni di viaggio in più. Penso che valga proprio la pena di riflettere su questi dati.

E’ anche giusto considerare, inoltre, che ogni ora trascorsa a velocità più sostenuta, ha un sovrapprezzo di 30 / 32 Euro ulteriori a ciò che già si spende per viaggiare a 90 Km/h.

Ma i benefici del viaggiare tranquilli, oltre al risparmio, sono anche di altro genere: maggiore sicurezza, qualità del viaggio, salvaguardia delle persone, minore incidenza dell’inquinamento sull’ambiente. Benefici non da poco.

Riflessione d’obbligo: da una a quattro finanziarie

Inutile aggiungere che se si puntasse davvero al risparmio con controlli più efficienti (come accade ad esempio in Danimarca o in Inghilterra) ne scaturirebbe un’intera finanziaria. Se poi considerassimo anche gli effetti positivi collaterali che a catena ne deriverebbero come: meno incidenti, meno feriti (300.000 l’anno in Italia), meno invalidità permanenti (25.000 l’anno), meno morti  sulle strade (7.000 l’anno), minori emissioni di CO2 a vantaggio dell’ambiente, più qualità della vita nelle famiglie per via di un minor numero di disgrazie stradali, beh… allora le finanziarie potrebbero essere addirittura quattro.

Ma di questo la gente preferisce non sentirne nemmeno parlare. Meglio continuare a lamentarsi di come vanno le cose in Italia e a correre come i pazzi.

In test in cifre:

Rilievi fatti nel 2006 (costo medio del gasolio € 1.145) .

In rosso rapportati al 2008 (costo medio del gasolio € 1,375)

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(Fabio Martorano)

Importanti offerte per le ferie di Natale e Capodanno riservate ai nostri soci

Questa la lettera di Natale arrivata al Club da parte della famiglia Schluga

Buon Natale a tutti i camperisti del Camper Club Alto Adige – Südtirol.

A Hermagor  È ARRIVATA LA NEVE … Si preparano i biscotti, si beve il vin brulé, si leggono storielle e si cantano canzoncine natalizie…

Per noi è tempo di tirare il bilancio dell’anno che sta per finire e di pensare all’anno venturo! Ecco le novità apportate:

NUOVO IMPIANTO SANITARIO

Il nostro nuovo impianto sanitario, posto a nord nello Schluga Camping di Hermagor, è stato inaugurato a luglio! Arredamenti modernissimi e 4 bagni familiari a noleggio garantiscono ulteriore comfort. Sempre da luglio e sempre allo Schluga Camping di Hermagor, grandi e piccoli si divertono a fare il bagno nel nostro nuovo lago artificiale di ben 500 m2.

NUOVE PIAZZOLE CAMPER STOP

Panoramica: la neve che è arrivata al Camping Schluga di Hermagor

I camperisti da quest’anno trovano una bella novità: 24 nuove piazzole per camper all’interno del campeggio di Hermagor e 6 piazzole all’esterno rendono possibile il camper-stop al prezzo speciale di 11,00 a notte per 2 persone.

Il viale centrale del Camping Schluga di Hermagor

ZOO PER BAMBINI

Lo zoo per bambini è stato spostato: ora si trova nei pressi dell’impianto sanitario ovest.

NUOVI COMFORT

Sono nate 2 sale da soggiorno per famiglie, a disposizione dei nostri ospiti. Il nuovo pontile e altri 5 nuovi WC alla nostra spiaggia sul lago Pressegger See sono stati inaugurati all’inizio di questa stagione estiva!

PROGETTI per il 2009: -

Un nuovo complesso di Appartamenti De Luxe si aggiungerà a quello già opertivo dal 2006. Sarà pronto entro l’estate 2010-

Primo piano della cucina De Luxe

2 nuove case mobili al Parco Naturale Schluga Seecamping sono prenotabili sin da ora.

Stiamo anche progettando l’allargamento dell’impianto sanitario ovest al Parco Naturale Schluga Seecamping.

Come potete vedere anche in questi tempi così difficili facciamo di tutto per offrire il massimo della qualità a prezzi minimi:

Infatti abbiamo applicato un nuovo sconto per l’alta stagione (v. listino prezzi) e dall’ agosto 2008 abbiamo introdotto il 2% di sconto per il pagamento in contanti!!! Anche nell’anno nuovo (dal 6/1 al 3/7 e a partire dal 25/8/2009) ci saranno le tariffe speciali per pensionati, così come pure per le giornate promozionali (5 giorni di prenotazione) per 2 persone e per famiglie. Confermata la tariffa speciale per clienti habitué (da anni sempre uguale nonostante il crescente e innovativo comfort).

Tramonto invernale in Valle di Gail

Ad eccezione dell’alta stagione invernale ed estiva, questi prezzi sono validi per tutto l’anno, quindi anche per le settimane bianche a febbraio, per Pasqua come per qualsiasi altra festa (25 aprile, 1° maggio, 2 giugno). E chi cerca tariffe speciali in alta stagione, può sempre servirsi dello Schluga Bonus Card. Per i giorni di Natale e per il cambio dell’anno abbiamo approntato un ricco programma di attività ricreazionali, scaricabile da www.schluga.com

Gli ospiti che prenotano le loro vacanze natalizie per iscritto entro il 15/12/2008 (acconto di 50,00 Euro per piazzola), riceveranno il 10% di sconto su tariffa a persona e piazzola senza corrente. Ci sarebbero tante altre cose da raccontare – La cosa migliore pertanto è che veniate di persona per saperne di più!

E per chi non lo sapesse ancora: la nostra piccola Elena compie 3 mesi a Natale. Sta davvero bene, si gode la vita e si fa amare da tutti!

Buon Natale e un felice anno nuovo a tutti – nella speranza di rivederci presto !

Vs. fam. Schluga & il team dello Schluga Camping Welt

La fantastica festa dei Perchten nei giorni di Capodanno allo Schluga di Hermagor

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Am grünen Kranz die Lichterlein,
die leuchten uns die Weihnacht ein,
sie sagen uns in dunkler Zeit,
nun ist das Christkind nicht mehr weit!

DER SCHNEE IST DA!!!!

Alle Jahre wieder… Kekse backen, Glühweintrinken, Geschichten lesen und Weihnachtslieder singen…

… man blickt zurück auf das vergangene Jahr und macht sich Gedanken über das kommende!

Seit Juli planschen Groß und Klein in unserem 500 m2 großen Natur-schwimmteich.

Wohnmobilisten wurde entsprochen: 24 neue Stellplätze am Campingplatz Hermagor und 6 Stellplätze(zum Top-Preis von 11,– EUR/Nacht für 2 Personen). direkt am Campingplatz Hermagor. Auch den Ansprüchen der außerhalb der Schranke

Der Hoppel- Koppel- Schnatterstall hat einen neuen Standort bekommen und befindet sich jetzt nahe der Sanitäranlage West.

Zwei neue Aufenthaltsräume für Familien sind entstanden und stehen unseren Gästen ab sofort zur freien Verfügung.

Einzelheit: Toiletteraum

Unser neues Sanitärgebäude Nord auf dem Campingplatz in Hermagor wurde im Juli eröffnet! Modernste Ausstattung und 4 Familien-Mietkabinen sorgen für noch mehr Komfort.

Einzelheit: Bad in Hermagor

Der neue Bade-Steg und auch die zusätzlichen 5 Toiletten auf unserem großen Strand am Pressegger See wurden pünktlich zur Badesaison fertig gestellt!

Aber noch nicht genug…die Pläne für 2009:

- Ein neues Appartementhaus De Luxe – geplante Fertigstellung Sommer 2010 -

Appartementhaus De Luxe

- 2 neue Mobilheime am Seecamping – buchbar ab sofort -

- Planung zur Erweiterung des Sanitär-gebäudes West am Seecamping -

TOP-Qualität zu TOP-Preisen bieten wir auch in diesen schwierigen Zeiten

NEU!!!

Ein neuer Hochsaisonrabatt (siehe Preisliste) und seit August 2008 erhalten Sie bei Barzahlung 2 % Skonto !!!

Auch im kommenden Jahr (ab 6.1. – 3.7. und ab 25.8.2009) gibt es wieder den TOP-Seniorentarif, oder die Schnäppchentage (diesmal bereits ab 5 Tagen Buchung) für 2 und für Familien und selbstverständlich ebenso unseren TOP-Stammgästepreis (seit Jahren gleichbleibende Preise bei steigendem Komfort). Diese Preise sind das ganze Jahr gültig, auch zu den weißen Wochen im Februar, zu Ostern und zu Pfingsten – ausgenommen sind nur die Hochsaisonzeiten, dafür gibt es aber die Schluga Bonus Card.

Für die Weihnachtsfeiertage und zum Jahreswechsel haben wir wieder ein reichhaltiges Aktivitätenprogramm zusammengestellt – mehr auf www.schluga.com

Gäste, die Ihren Weihnachtsurlaub bis 15.12.2008 bei uns buchen (Anzahlung ? 50,– pro Stellplatz), erhalten als Weihnachtsgeschenk von uns 10% Rabatt auf Personen- und Stellplatzgebühr ohne Strom.

… es gäbe noch so viel mehr zu berichten, aber kommen Sie doch selbst vorbei!

Und wer es noch nicht weiß, unser Nachwuchs, die kleine Elena wird zum Frohen Fest schon 3 Monate alt. Sie ist gesund, munter und aller Liebling!

Ein fröhliches Weihnachtsfest – ein gesegnetes neues Jahr und ein baldiges Wiedersehen !

Familie Schluga und Team aus der Schluga Camping Welt.

Winter: Sonnenuntergang im Gailtal

Fabio Martorano

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testo: Fabio Martorano

Viaggio organizzato nel 2007 dal socio: Luciano Barbieri

Foto: Luciano Barbieri, Fabio Martorano

Insegna stradale del tragitto riconosciuto dal Consiglio d'Europa

Presentare in poche righe quello che per antonomasia viene definito il più importante cammino al mondo, quale “El Camino Real Francese de Santiago de Compostela”, non è cosa semplice. Comprenderne poi il motivo che spinga ancora oggi migliaia di persone su questa rotta per ripercorrerne a piedi gli 800 e passa chilometri che lo caratterizzano, resta il più autentico dei misteri. Troppe le componenti che concorrono a intraprendere un viaggio così lungo e faticoso. Nessuno alla domanda che abbiamo posto, del “perché lo fai?”, ha saputo o voluto darci una risposta: segno che le motivazioni sono troppo personali o inconsce. Noi abbiamo voluto affrontarlo in bicicletta con la curiosità di scoprirne appieno il suo fascino storico, religioso, culturale, architettonico e paesaggistico. Abbiamo impiegato 11 giorni contro i 30 o 40 che necessitano ai peregrinos per compierlo a piedi.

E’ perfetto l’apparato organizzativo offerto dalle varie comunità locali grazie, oltre che alle persone che lo coordinano, all’utilizzo della tecnologia telematica che funge da raccordo sia su base internazionale (Francia e Spagna, Germania, Italia in primis …), che statale, che interregionale.

Lungo il Cammino si attraversano regioni, città, paesi, così come pure intere aree geografiche disabitate e impervie. Nonostante ciò la sensazione è quella di non sentirsi mai abbandonati a se stessi, sebbene siano moltissime le persone che per loro scelta viaggino in completa solitudine. Soprattutto donne. Meno gli uomini. Persone di ogni età, in compagnia del cadenzare dei propri passi, pensieri, emozioni, motivazioni e stimoli interiori. Grande ricchezza di arte, storia, cultura e scenari paesaggistici pregevoli lungo un percorso che appare bene segnalato in ogni suo punto. Praticamente è impossibile perdersi nonostante le immense distanze. Ecco un utilissimo quadro del percorso, suddiviso per tappe e, in particolare, l’evidenziazione dei vari dislivelli che occorre superare:

1 parte del percorso (CLICCARE SULL’ IMMAGINE PER INGRANDIRE)

Altimetrie relative alla prima parte del viaggio

2 parte del percorso (CLICCARE SULL’ IMMAGINE PER INGRANDIRE)

Dislivelli del percorso relativi alla 2 parte del viaggio

Quattro le strade principali che anticamente partivano da Parigi, Vézelay, Le Puy e Arles e che confluivano nella Spagna settentrionale in un unico itinerario, denominato appunto: “El Camino de Santiago”. Ancora oggi permane questa struttura viaria; anzi dal 1993 il Cammino è divenuto patrimonio culturale dell’umanità ed è stato inserito nella lista dei luoghi protetti redatta dall’UNESCO. Due grandi eventi, di recente, gli hanno dato straordinario impulso: la Giornata Mondiale della Gioventù, promossa dal Papa Giovanni Paolo II a Santiago nel 1989 e l’anno del Giubileo Cristiano del 2000. Da allora Santiago ha ripreso a essere sempre più meta di pellegrini provenienti da tutte le parti del mondo. 300.000 solo nel 2003.

I nostri consigli

Intendiamo mettere a disposizione dei soci camperisti alcuni suggerimenti, utili al viaggio secondo la tradizione cristiana.

Dove inizia e dove finisce il Cammino

Meraviglioso passaggio nell'entroterra castigliano

Il Cammino Francese verso Santiago parte da St. Jean Pied de Port in Francia. Il camper può essere parcheggiato nel Camping locale oppure, meglio ancora, in quello di Roncisvalle (2,5 Km a sud dell’Abbazia, 3 Euro al giorno , parcheggio in area recintata); in alternativa lo si può lasciare nel piazzale libero di Roncisvalle, dietro l’albergo La Posada. E’ incustodito, ma tranquillo e affidabile. Il viaggio tradizionale si compie a piedi o in bici (anche in auto o in camper, ma sinceramente è ben altra cosa) e termina a Santiago. Ma potrebbe proseguire fino a Finisterrae, cioè sulla punta dell’Oceano (880 Km). Nel Medioevo, i peregrinos si spingevano fino là perché lo ritenevano “l’estremo punto del mondo”. Tornavano con una conchiglia (simbolo religioso dell’origine della prima forma di Vita sulla terra), a dimostrazione del viaggio compiuto.

Iscrizione al viaggio

Occorre per prima cosa recarsi presso l’Ufficio del Turismo di St. Jean o di Roncisvalle. Si compila la Credenzial, una scheda in cui si riportano i propri dati personali, e si riceve la “Charta Peregrini”. E’ un’agenda nella quale si possono inserire i timbri (Sellos in spagnolo) rilasciati da chiese, uffici turistici, alberghi e dormitori pubblici e privati che si incontrano lungo il viaggio. Servono a documentare le varie tappe. Alla fine del viaggio la Charta” dev’essere presentata nell’apposito Ufficio del Peregrino a Santiago (nei pressi della Basilica). In base ai chilometri percorsi, al controllo dei timbri, alla registrazione in Internet, un’apposita Commissione vaglierà il rilascio o meno di un attestato in lingua latina che confermerà il viaggio compiuto.

Quale percorso scegliere

Ci sono più percorsi e alternative a disposizione. Dipende da come si vuole affrontare il viaggio: se a piedi, oppure in bici, oppure in camper (o auto).

A piedi

Il sentiero in terra battuta e sassi è il vero tracciato antico; è largo, curato, bene segnalato. In più punti  risulta impegnativo, soprattutto nei passaggi tra monti, gole, pietraie e valli interne. Anche gli attraversamenti delle zone periferiche e industriali delle grandi città non sono uno scherzo. Pertanto è bene essere preparati mentalmente alla varietà non solo dei paesaggi ma anche delle variazioni climatiche che possono variare di continuo durante il viaggio.

In bici

Prima di affrontare gli 880 chilometri da S. Jean Pied de Port a Santiago o a Finisterrae, è bene stabilire se si intende viaggiare su strada asfaltata, oppure sul sentiero sterrato sopra descritto (il classico Camino). Si può optare anche una via di mezzo, come abbiamo fatto noi. Il Camino infatti viaggia spesso parallelo alla strada asfaltata riconosciuta dal Consiglio d’Europa (nella foto). Quest’ultima è da preferirsi per comodità di tempo e risparmio di fatica, qualora si utilizzi una bici. Essa è riconoscibile per la segnaletica, dislocata ovunque, che prevede, oltre al simbolo delle 12 stelle, il Logo della conchiglia stilizzata gialla su sfondo blu.

In camper

E’ un viaggio che si può affrontare con tranquillità.  Esistono più direttrici che si suddividono in: principali (superstrade, autostrade, strade nazionali), e secondarie (strade interne provinciali e/o a carattere locale). La scelta dipende dallo spirito del camperista, in base al tempo da dedicare, a ciò che si desidera visitare, scoprire, ammirare. La segnaletica è bene indicata. Innumerevoli le possibilità di campeggio, di aree di sosta  e di parcheggi lungo il tracciato.

La conchiglia del Cammino, riferimento per i peregrinos

Attrezzature

Se si affronta il viaggio a piedi: occorrono scarponi morbidi, alti alla caviglia, ma con robusta  tomaia e solida para; è bene iniziare a indossarli molto tempo prima del viaggio, in modo da fare acquisire loro il comfort e la fisionomia del piede. Poi calzettoni aderenti, elasticizzati, morbidi contro vesciche o piaghe. Come ricambio scarpe da ginnastica robuste, sempre a para alta. Zaino: da 50, 70 litri. Leggero il più possibile. Il peso complessivo sulle spalle non dovrebbe superare 8 / 9 Kg.

Per chi invece volesse fare il viaggio in bici: è preferibile scegliere un mezzo da cicloturismo per il tracciato su asfalto. Occorre una bici affidabile, non necessariamente costosa. Copertoni: meglio stretti (26/28 x 1,40/1,50) e lisci.  Coloro che invece desiderano seguire il vero “Cammino”, cioè il sentiero originale che i pellegrini  solcano a piedi fra le montagne e le vie interne, sappiano che è molto tortuoso e impegnativo, oltreché lungo. Ricorrano pertanto alla mountain bike. E’ indispensabile. Si premuniscano anche di copertoni larghi (26×1,90) e con tasselli pronunciati. Freneranno l’andatura sui tratti asfaltati; richiederanno più forza sui pedali, in compenso garantiranno aderenza e miglior sicurezza sui pendii sterrati, nei tratti scoscesi e sulle strade dissestate. Da non dimenticare anche lo stato degli sterrati condizionati dalle condizioni del tempo. Con la pioggia si potranno trovare anche tratti molto fangosi e scivolosi.

Prudenza quindi nelle discese e negli sterrati. Chi decide di seguire la strada asfaltata del Cammino, quella riconosciuta dal Consiglio d’Europa, potrà puntare su materiali più sottili: copertoni “slike” (mis. 26 x 140 o 150) più scorrevoli e facilitanti. Raccomandiamo inoltre, visto il viaggio così lungo e vario, un buon corredo di attrezzi al seguito per le riparazioni (consigliamo non una, bensì due camere d’aria di rricambio; poi chiavi per viti e morsetti rispondenti al proprio mezzo; una pinza, una pompa, il corredo per l’illuminazione). Le borse da viaggio devono essere impermeabili (oppure avere il telo in nylon per coprirle) e non  troppo sovraccariche. Max 12 Kg, in totale, per non gravare sul portapacchi.  Questo accessorio è fondamentale: dev’essere leggero. Al contempo robusto. Scegliere un prodotto di buona qualità. Inoltre si cerchi di evitare il più possibile i sobbalzi sugli sterrati. I contraccolpi potrebbero causarne la rottura e creare problemi seri e antipatici. Non sempre si riesce infatti a trovare modo di riparare un articolo così su misura per la propria bicicletta. Inoltre  sarà bene ricordarsi che spesso lungo il tragitto si può arrivare a viaggiare per ore e ore senza incontrare una casa. Figurarsi un negozio di bici  che pergiunta sia attrezzato a dovere secondo i nostri bisogni. Pertanto regola d’oro: rendere l’andatura della bici più fluida e leggera possibile.

Giornata dura contro freddo e vento

Abbigliamento: Per noi è stata la scelta più difficile e selettiva, in quanto serve di tutto ma bisogna fare i conti con il peso e l’ingombro nelle borse o nello zaino. Si deve prevedere ogni condizione: dal caldo torrido della Castiglia, al freddo e al vento delle montagne del Cebreiro, alle piogge della Galizia. Noi consigliamo un vestiario più “tecnico” possibile, leggero ma efficiente che si adatti a ogni condizione di tempo. Anche la più estrema. Si tenga conto inoltre che la biancheria si può lavare nei centri di accoglienza.

Per la pioggia: Una mantella a poncho, un K-Way di riserva, un cappello a tesa larga, il grasso per gli scarponi per i podisti. Invece caschetto, gambali impermeabili e salvascarpe per i ciclisti. Infine: Coprizaino o copriborse da bici in nylon per proteggere il vestiario, il corredo da letto e gli oggetti delicati (macchina digitale, portafogli, documenti ecc…).

Accessori: oltre ai più comuni e personali, segnaliamo una torcia a led applicabile alla fronte. E’ utile per avere le mani libere nelle camerate sia per vestirsi, sia per preparare il bagaglio al buio quando si desidera partire all’alba. Poi creme per il sole e unguenti a base di canfora per i massaggi ai piedi.

Allenamento preparatorio al viaggio: Impegnarsi a marciare o a pedalare mesi prima del viaggio. Occorre arrivare all’appuntamento già collaudati e fisicamente in piena forma. Si dovranno fare spesso i conti con la costanza e la resistenza. Una buona forma fisica aiuta psicologicamente ad affrontare le difficoltà e a determinare la qualità dell’umore e della perseveranza.

A piedi = Iniziare almeno 6 mesi prima compiendo uscite settimanali per poi, gradualmente, incentivarle in vista dell’impegno che diverrà in viaggio giornaliero. Procedere con metodo: da piccoli spostamenti a grandi distanze, sempre con zaino in spalla. Si dovrà arrivare ai 20, 30 Km per singola escursione. Quindi è fondamentale l’allenamento.

In bici = Anche qui bisognerà procedere compiendo anzitempo ampi tour con le borse inserite nel portapacchi. Si dovrà arrivare da un minimo di 70 fino ai 120 Km per volta. Procedere programmando i pesi da inserire nelle borse e poi scegliendo con cura i tracciati. Si ricordi che in viaggio, poi, queste distanze si dovranno percorrere giornalmente e per settimane.

Tipico esempio di tratto parallelo tra sentiero e strada

Difficoltà: si supera ogni cosa se alla base c’è allenamento e motivazione al viaggio

il Cammino di Santiago è un percorso caratterizzato da continui saliscendi. Niente di proibitivo, purché ci si alleni anzitempo e si sia motivati a giungere alla meta. Periodo migliore: maggio e settembre sono i mesi più favorevoli. Limitano le calure e per quanto possibile le piogge nella zona atlantica e la nebbia nell’entroterra galiziano.

Alloggi

Alla partenza viene data una lista delle località nelle quali sono dislocati i dormitori pubblici e privati ove è possibile pernottare. Dispongono di servizi e docce comuni. Sono luoghi aperti all’accoglienza e solidarietà cristiana. Si dorme in grandi camerate, su letti a castello provvisti di materassi e cuscini. Donne e uomini qui si devono dividere ogni spazio e il sonno (e anche … i russamenti! A proposito abbiamo scoperto che i tappi per le orecchie sono super … raccomandati. Lo confermiamo!!!).

Insegna del famoso ostello dei 4 Cantoni a Belorado

E’ necessario avere un proprio sacco a pelo e, aggiungiamo noi, una federa per cuscino. Si può trascorrere una sola notte in ogni luogo. Pagamento: pochi euro. Alcuni dormitori sono addirittura gratuiti. Non per questo meno decorosi. Nei dormitori privati le camerate sono più piccole, hanno meno letti e quindi camere più vivibili. Dispongono anche di bagni individuali. Sono curati. Costano pochi euro in più. Meritano. Infine ovunque si trovano alberghi e pensioni.

Vitto: Menu del Pellegrino

In ogni località è possibile consumare un pasto convenzionato, denominato “Menu del Peregrino”. E’ un pasto completo che non costa meno dei menu normali (8,00 Euro tutto compreso) ma ha una caratteristica: il pasto viene accompagnato da una bottiglia di ottimo vino. Secondo la tradizione, il vino serve a ritemprare il fisico, a ridare le forze per il giorno dopo. Confermiamo appieno questo concetto. Abbiamo gustato vini eccellenti. L’acqua invece viene bevuta più volentieri di giorno, lungo la strada. Le fontane abbondano. Ogni paese e città dispone di un’acqua molto buona. Tra le migliori che si possano bere.

Trasporti lungo il percorso e per il rientro

Treni e autobus =

Lungo il Camino si possono ricoprire anche dei tratti in autobus o in treno. In caso di difficoltà o di imprevisti o di piccoli infortuni, questi mezzi sono provvidenziali. Le informazioni che si ricevono in Italia sui trasporti sono frammentarie e incomplete. Lo abbiamo verificato di persona. Per il rientro a Pamplona, ad esempio, oltre agli autobus di linea (un solo viaggio al giorno con al massimo due bici trasportabili. Prezzo 43 Euro a persona fino a Vittoria, poi occorre cambiare). Abbiamo scoperto che ci sono anche servizi dei treni. Sebbene obblighino a 5 cambi, garantiscono il ritorno alla base. (Euro 37 fino a Pamplona). Da lì in autobus, alle 18 di sera, o in bici per conto proprio, si può ritornare a Roncisvalle (Km. 33) a St. Jean du Port (Km. 60).

Aereo = E’ possibile rientrare in Italia, da Santiago, anche in aereo e con la bici al seguito (costo in più: 20 Euro circa). Alcuni olandesi ci hanno confermato che a Santiago ci sono meccanici di biciclette specialisti nell’impachettare il mezzo con cartoni e spago e renderlo agibile al volo. Via Internet abbiamo appreso che alcuni pellegrini veneti hanno invece spedito la bici in Italia utilizzando la ferrovia. Con successo.

11.mo giorno. Arrivo a Santiago

Il viaggio, secondo noi, vale la pena di viverlo secondo la tradizione e la regola del “Bon Camino” il saluto dei peregrinos.

P.S. Accompagnano il presente articolo  anche 106 foto del viaggio, Inserirsi nel settore FOTO del sito.

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Piazza Walter e il suo mercatino natalizio

Pronta la 18.esima edizione del Mercatino di Natale di Bolzano. L’inaugurazione avverrà giovedì 27 novembre alle ore 17.00 nella storica cornice di piazza Walther. Ai camperisti di fuori provincia che desiderano programmare la trasferta in Alto Adige, il Camper Club Alto Adige Südtirol raccomanda, per il parcheggio dei propri mezzi, di attenersi alle disposizioni predisposte dai singoli Comuni.  In questi giorni sono state già apposte le segnaletiche che indicheranno ai camper i percorsi per raggiungere i parcheggi gratuiti a loro designati. Uscendo dall’autostrada o provenendo dalle principali direttrici viarie altoatesine, essi saranno subito indicati.  Da lì ogni centro città è raggiugibile mediante servizi di bus navetta o autobus di linea. Per l’occasione, è previsto un programma nutrito di corse straordinarie. Si cercherà in questo modo di soddisfare il flusso degli spostamenti con minori disagi possibili. Ma ecco un altro consiglio.

Il Camper Club Alto Adige Südtirol, conoscendo l’alta affluenza di arrivi dei camper in occasione dei Mercatini di Natale altoatesini e in particolare le resse che si determinano durante il ponte dell’Immacolata (6, 7, 8 dicembre), ritiene opportuno raccomandare agli amici camperisti di portarsi appresso anche la propria bicicletta. Questo mezzo è particolarmente funzionale in quest’occasione: contribuisce non poco all’autonomia dei nuclei familiari e offre ampia libertà negli spostamenti dai parcheggi al centro città. Il collegamento avviene attraverso piste ciclabili. Al contempo la bici permette di scoprire  cose nuove: parchi, vie, vicoli, musei, castelli, piazze e monumenti che con i mezzi pubblici o a piedi sono difficili da raggiungere. Si eviteranno attese alle fermate e resse sugli autobus; si godrà di maggior tempo per se stessi; sarà più positivo l’impatto con la vita della città, più rispettoso  il rispetto per l’ambiente .

Bolzano in bici, in inverno, viene definita “città meravigliosa”. Tutta da scoprire. Grazie al suo particolare clima asciutto e poco freddo,  si connubia ad arte la mobilità alternativa  con le due ruote a pedale. Oltre il 25 % dei bolzanini infatti (su un totale annuo che supera oramai il 33%) si muove in bicicletta durante l’inverno. Oltre al clima “amico”, ad invogliare la gente a usare questo mezzo, concorre una rete eccellente di piste ciclabili. La migliore a livello nazionale. Le ciclabili sono curate, bene collegate fra loro , supportate da uno studio sistematico in continua evoluzione. Esse rispondono a ogni esigenza, snelliscono gli spostamenti, alleviano il problema del parcheggio dell’auto in centro, evitano ingorghi e code sulle strade cittadine. Non ultimo, il loro contributo all’abbassamento della soglia d’inquinamento del CO2.

la ciclabile di Bolzano nei pressi di Ponte Talvera

Girare in bici per Bolzano, oppure per Merano, Bressanone o Brunico in inverno non è un problema.  Non serve  “imbottirsi” di abiti. Anzi, raccomandiamo di indossare un abbigliamento semplice e idoneo; è importante  infatti cercare di non sudare. Pertanto: sono sufficienti  pantaloni di stagione, pratici e caldi (no jeans),  una buona giacca a vento sopra una maglia di pile o di lana. Piuttosto curare  scarpe e calzettoni, guanti e berretto: sono importanti perché poi si dovrà  camminare e rimanere caldi e comodi in giro per la città per molte ore.  E si sa che piedi e mani calde sono sinonimo di benessere per tutto il giorno. I tracciati ciclabili sono bene indicati, lineari e scorrevoli. Le piste scivolano in piano e non  richiedono “fatiche”. La segnaletica è perfetta.  Suggeriamo infine di evitare un’andatura troppo “energica” per evitare di sudare. Altrimenti poi si dovranno fare i conti con la schiena umida. Quindi: pedalare con calma, con il gusto di guardarsi intorno e di ammirare la città “dal sellino”.

I percorsi ciclabili si addentrano tre i parchi, i giardini e i viali storici dei centro città. Scorrono  anche lungo i fiumi, per poi incunearsi nelle vie e nei vicoli cittadini centrali. Bellissimi. Bolzano, Merano, Bressanone, Brunico, Vipiteno e anche gli altri centri minori come Sarentino, Silandro, Laives offrono queste prospettive sopradescritte. Sotto questo aspetto la visita al Mercatino con la bici è tutta da scoprire. La sensazione piacevole di benessere che si assapora nel muoversi in un’aria così frizzante e asciutta, è un’esperienza da provare e da vivere come uno dei migliori ricordi dell’Alto Adige e di Bolzano in particolare.

Piantina ciclabile di Bolzano

Il Camper Club Alto Adige Südtirol augura a tutti i camperisti di fuori provincia buon soggiorno e felice Buon Natale.

Link utili per estrapolare le strade di Bolzano vedi: http://www.comune.bolzano.it/context03.jsp?ID_LINK=1199&area=19

Fabio Martorano

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]]> http://www.camperclub-bz.com/2008/11/22/consigli-ai-camperisti-per-il-mercatino-di-natale-a-bolzano-2008/feed 0